花式清障、夜視勘災……無人機在電網有大用途!

信息來源:@南網50Hz  發布時間2018-11-24

  發熱絲裝置無人機二代利用D-RTK高精度定位技術,實現發熱絲裝置帶電切割線路飄掛物具有更高的穩定性和精確性。鐘倩靈 攝

  噴火大型無人機正在演示噴火清障,實現高空精準帶電清除線路飄掛物。鐘倩靈 攝

  南方電網廣東珠海供電局工作人員正在進行無人機夜巡演示。周卓英 攝

  據南方電網廣東珠海供電局工作人員介紹,通過紅外光攝像頭實現無人機在無照明環境下仍然能夠進行巡視工作。周東興 攝

  本網訊 11月23日上午,在“輝煌四十載 電亮新時代”活動現場,一架“無人操控”的多旋翼無人機穿梭在江門220千伏江群甲乙線上空,傳遞回大量清晰設備畫面及精確數據;清障無人機僅在幾分鐘內清除高空線路飄掛物;多旋翼無人機自動駕駛技術同樣令人嘆為觀止。到了晚上,坐標珠海鳳凰山隧道口,無人機在一片漆黑中仍能進行巡視工作。的確,無人機的“神”技能不止于此:高清傳送實時巡線畫面、紅外和夜視巡檢勘災、快速清除高空線路飄掛的障礙物等等,無人機在電網的應用有了更多突破,展示了改革開放以來,南方電網廣東電網公司從人巡邁向機巡的重大變革。
  這一天,網易新聞客戶端、@南網50Hz 聯合南方電網廣東電網公司走進500千伏江門變電站,直播揭秘改革開放40年來,南方電網廣東電網公司的科技創新成果——“電網特工”無人機清障、自動駕駛演示等酷炫技能,吸引近50萬網友圍觀并參與討論,眾多網友為南方電網科技創新成果點贊。
  花式清障、夜視勘災 刷新無人機運維方式
  活動現場,在改革開放初期建成的廣東省首座500千伏變電站——江門變電站,南方電網廣東江門供電局工作人員陳益平和同事展示了兩種可用來清除線路飄掛物的清障無人機。通過搭載搭噴火裝置,無人機能夠在無易燃物的現場條件下,快速清除高空線路上的飄掛物;將鎳鉻合金做成發熱絲,搭載在無人機上,再利用D-RTK高精度定位技術,實現發熱絲裝置帶電切割線路飄掛物具有更高的穩定性和精準性。
  “傳統拆除飄掛物的方式,線路工人必須登塔作業,操作過程中必須停電,對生產生活會造成影響。而無人機帶電拆除飄掛物裝置可以不用停電,而且效率更高。”陳益平介紹。此次展示的清障無人機是江門供電局自主研發的第三代產品。
  據南方電網廣東珠海供電局的工作人員透露,利用無人機還能實現高效、快速電網巡查及勘災,為整體應急搶修部署提供關鍵數據支撐。特別是在無照明環境下,搭載紅外光攝像頭的夜視無人機成為了電網勘災的“好幫手”。
  今年受強臺風“山竹”影響,珠海-中山一條500千伏線路在夜間出現故障,卻由于找不到故障點而無法開展搶修。南方電網廣東電網機巡作業中心連夜利用夜視無人機開展勘察,經5個機次的飛行,最終確定故障點及原因。據了解,此次夜間機巡勘災在國內屬于首次,大大加快了災后電網搶修進度。
  據了解,南方電網廣東電網公司在國內首創機巡應急勘災體系,實現“直升機150平方公里/架小時、固定翼無人機90平方公里/架小時、多旋翼(1人4架)無人機20平方公里/小時”的應急勘災能力。
  從“人巡”到“機巡” 線路巡檢方式變革領先
  在活動現場,南方電網廣東電網機巡作業中心演示了自主研發的多旋翼無人機自動駕駛技術,展示了改革開放以來,南方電網廣東電網公司從“人巡”到“機巡”的重大變革。
  據了解,這種自動駕駛技術在國內率先實現“站到站”的自動高精度繞塔巡視,實現自動充電及航線自動規劃、自動巡視、自動分析缺陷等全過程智能化場景應用,在事先制作的高精度線行三維地圖上規劃好航線,應用厘米級實時定位技術,自動飛到指定位置,通過AI自動檢測設備并發送回診斷結果數據,后臺控制室即時掌握整個設備的運維情況。
  在該技術的幫助下,幾十米高的輸電鐵塔頂端,一個小拇指粗的螺栓帽發生松脫現象都能被無人機的特寫鏡頭清晰捕捉。“這在以往靠人工在地面舉著望遠鏡觀察的年代是不可想象的,好比人從遠處就能看到牛身上的虱子。”一位“老巡線”工作人員如是說。
  預計2019年將實現無人機自動駕駛全覆蓋
  機巡作業已成為當前電網運維的重要手段之一,可大大提升工作效率。南方電網廣東電網公司在國內率先實現全省110千伏及以上線路巡視全覆蓋,無人機年巡視規模已達到8萬公里,實現“白天+夜間”全時段巡視,由傳統人巡的4千米/人日,提升到至14.51千米/人日,效率提升了2.6倍。目前已對新建輸電線路實施無人機驗收,工作效率提高了6倍。
  “預計到2019年,南方電網廣東電網公司將實現無人機自動駕駛全覆蓋。” 南方電網廣東電網機巡作業中心主任彭熾剛介紹。(鐘倩靈 林丹丹 沈甸)
亿电竞 JBO电竞| JBO官网| 竞博官网| 官网竞博| jbo竞博体育| JBO官网| JBO| JBO竞博| 竞博体育| 竞博电竞| 竞博JBO| 竞博官网| 官网竞博| 竞博app官方下载|